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BMW R nineT Scrambler

BMW punta a gusti raffinati, a quel palato sottile che solo un vero appassionato delle due ruote sa godersi. Bella da vedere e dalla guida brillante, la R nineT Scrambler disegna lo spirito 'offroad' della roadster di Monaco.

Boxer ricco di coppia (1200 da 110 CV), elastico e con un gran suono; avantreno con forcella tradizionale Showa da 43 mm con cerchio a razze da 19 pollici e un canotto di sterzo più aperto di 3 gradi. ABS, sella monoposto e nuovo serbatoio in metallo, niente contagiri. La strumentazione prevede solo il tachimetro e un indicatore digitale per i chilometri totali, i due trip e la temperatura dell'olio. E questa, forse, è l'unica cosa che non ci si aspetta da una BMW.

Nella lista degli optional troviamo la griglia per il faro, la tabella portanumero e l'ASC (Automatic Stability Control) un controllo di trazione sempre utile.

Se la sorella nineT è già un successo con più di 20.000 esemplari già venduti, questa variante ha tutte le carte in regola per rimanere in scia o chissà, tentare il sorpasso. Omologata Euro4, sarà disponibile nelle concessionarie da metà settembre al prezzo di € 14.000 chiavi in mano.

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